English

 

Par Adventurer
Seko piedzīvojumam dzīvajā
Jaunumi
   Pietekties jaunumiem
Marroco Adventure 2013
Marroco Scout Tour 2010
Kola Quad Adventure 2010
GS Challenge 2009 Latvija
Auto Moto piedzīvojums Ziemeļu robeža
Sniega motociklu safari
Fotogrāfiju konkurss MoTo=FoTo
Balto mušu svētki 2008
Ziemeļmeitas lūkoties 2008
Slovakia Enduro Tour
Motopavasaris 2008
Fotogalerija
Kontakti
Piedzivojumu atstasti

 

Atbalstītāji






Informatīvais atbalsts












 


 

 

 

 

Lapas: 1-10  11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 »»
Rudens aicinājums 2015 
Rumānija. Liela, dažāda, kalnos skaista. Izbraucot kalnos nedēļu, iemācīsies vairāk, kā visas vasaras laikā, nebraucot kalnos. Rumānijā motociklistus mīl. Ja ne mīl, tad par tiem priecājas noteikti. Un mēs braucam patrenēties un pie viena dot prieku Rumāņu kalniešiem. Kur esam, redzēsi, ja sekosi piedzīvojumam dzīvajā!!! 
 Iesūtīts: 2015.10.04 09:36
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 17. marts  
PALDIES PRĀVAJAM LĪDZI JUTĒJU PULCIŅAM!!!!
Ceļojums noslēdzies. Adventureri atgriezušies ekspedīcijas sākumpunktā.

http://www.villasdelalba.com/

Šodien ir šīs reizes Marokas apceļošanas pēdējā diena. Vēl līkums Spānijā, apspriež pieredzēto, apgūto un uzzināto, un nu jau raugās māju virzienā.
Iespaidu gana un spilgti. Daži:























 
 Iesūtīts: 2015.03.17 16:33
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 16. marts  
Seko piedzīvojumam dzīvajā  
Marokas piedzīvojums strauji tuvojas noslēgumam. Līdz ostai vēl nieka 150 km. Maroka pēdējo 2 gadu laikā stipri mainījusies. Kļuvusi tīrāka, daudz asfaltētāka, te sākuši iegūt naftu. Bet ir lietas un vietas, kas nav mainījušās.

Man patīk Maroka
MG
 
 Iesūtīts: 2015.03.16 12:49
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 13.-14. marts  
Ceļojuma pats atbildīgākais posms - mājupceļš. Gar okeāna krastu Eiropas virzienā. Braukšana vairāk pa asfaltu, tomēr pa gabaliņam bezceļa ik dienas, pa druskai.

Viens no skaistiem posmiem Plage Blanche jeb, latviski sakot, Baltā pludmale.

Sestdienas vakars Safi. Viesnīciņa pieder burātajam. Te viesošanās ir atgriešanās jau brauktos ceļos un bezceļos un tikšanās ar vietējiem, kuri Adventurerus jau atpazīst.


 
 Iesūtīts: 2015.03.16 12:25
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 12. marts  
Seko piedzīvojumam dzīvajā  
 
Laba diena. Dažāda. Kāpas. Liedags. Akmeņi. Un atkal. Un atkal. Braucēji turas labi. Mocīši arī. Vakardien gar okeāna krastu uz ziemeļiem vien, uz māju pusi. Kartē šķērsota raustītā līnija, tātad ceļojuma Rietumsahāras posms laimīgi noslēdzies. Vēlreiz šķērsots Draa. Labs gabals priekšā. Tan-tan, izvēlētajā nakšņošanas vietā, ksar viesu uzņemšana tik plašos apmēros, ka Adventureriem vēl viena nakts teltīs. Ksar(ā) :)

https://encrypted.google.com/search?q=kser+Tan+tan&client=firefox&hs=on1&rls=org.mozilla:en-GB:official&channel=nts&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=G5kCVfWkJMrbPa_PgZAP&ved=0CAgQ_AUoAg&biw=2144&bih=1027&dpr=0.9#rls=org.mozilla:en-GB:official&channel=nts&tbm=isch&q=ksar+Tan+tan&imgdii=_&imgrc=4qDL1tsZrvJdnM%253A%3BrA3lDeLVkGo6vM%3Bhttp%253A%252F%252Fmedia-cdn.tripadvisor.com%252Fmedia%252Fphoto-s%252F01%252F1d%252F2c%252F56%252Fksar-de-tafnidilt.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.tripadvisor.co.uk%252FLocationPhotoDirectLink-g668852-d1202468-i40587493-Ksar_Tafnidilt-Tan_Tan_Guelmim_Es_Semara_Region.html%3B550%3B412
 

Vakariņas diētiskas, jo pusdienās iznīcināts kalns ceptu zivju un kalmāru.  
 
 Iesūtīts: 2015.03.13 10:36
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 11. marts  
Vakardienas brauciens devis jaunu pieredzi. Slapja Sahāra ir grūtāk izbraucama nekā sausa. Kā jau minēts, Dahlā lija lietus. Pēc gadu ilguša sausuma. Lija ilgi. Visu nakti. Tāpēc vakardien, uzsākot ceļu uz ziemeļiem, pielijušais apvidus bijis labs poligons jaunu braukšanas prasmju attīstīšanai. Tuksnesī pēc lietusgāzēm ūdens zemē neiesūcas, tikai garo. Tuvu seguma virskārtai ir māls. Milzu peļķes. Pa šādu māla un ūdens masu pārvietojoties, moci nēsā, riepas slīd uz visām pusēm. Sānslīdes. Neviens no Adventureriem šajā sporta veidā necieta. Otra atziņa – Sahārā dzīve skarbāka kā Norvēģijas ziemeļos. Tur agri vai vēlu leitu nomaina saule, ziemu – vasara. Sahārā ir karsts, karstāks un ļoti karsts. Vējš dzesē, bet piedzen visas "malas, vietas, šķirbas un caurumus" ar smiltīm. Savukārt, ja uzlīst ilgi gaidītais veldzējošais lietus, dzīve apstājas, jo pārvietoties ir praktiski neiespējami ārprātīgo dubļu dēļ.  Vēl viena vakardienas atrakcija – jauks pārbrauciens pa okeāna krastu, pa liedagu. Kādi 20 km.
Adventureri vakar pamazam pielāgojas "aukstajam" laikam. Vairs nesals. Ārā 25 – 27 grādi.Kāds izskatās apvidus, pa kuru cēlo Adventurer, var apskatīt citu ceļotāju video: https://www.youtube.com/watch?v=P6t8D7g4h_I
Naktsmājas Boujdour kempingā. Skaista šī vieta nav, bet ērta motoceļotājam. Pilsēta nav tālu, tāpēc vakariņam iegādāti svaigi dārzeņi un arī moču apkopei vajadzīgās lietas. Tātad moču apkope, eļļas un filtru maiņa. Smiltis ir visur. Gaisa filtrā smilšu ir saujām. Šorīt virziens arvien vēl uz ziemeļiem. Iecerēti 170 km pa ceļu līdz Laajoune, 30 km pa okeāna krastu un kapam. Dienas noslēgumā plānot brauciens pa upes gultni, jo tāda veida iespējams nokļūt vietā, kur Adventureri bijuši, nakšņojusi iepriekšējā Rietumsahāras ekspedīcijā. Tas ir eiropiešu ierīkots ērts kempings sālsezera krastā. Adventureri šo vietu sauc par narkomānu kempingu. Kāpēc? Par to atkal ir ceļotāju stāstiņi …. Laajoune ir Rietumsahāras "galvaspilsēta". Tās nosaukumu var tulkot kā "Acs" vai "Avots".

Apkārtnes bezceļus fotogrāfijās var redzēt te: http://www.laayoune-offroad.com/Galerie-photos.html      
 
 Iesūtīts: 2015.03.13 10:56
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 10. marts 
Dahla. Tur ir ne vien skaista piekraste, gards ēdiens un aktīvās atpūtas iespējas, bet arī internets. Sakari. Tāpēc FB parādījušās dažas bildes.

Sahāra zied.


Adventurer no sirds pateicīgi ne vien ceļu dieviem, bet arī saviem mocīšiem. Un ceļojuma ģeogrāfija uzliek zināmus pienākumus, kā tieši pateicību izrādīt.


Vēl viens rituāls ik rītu pirms došanās ceļā ir paunošanās :).


Remontiņi ... remontiņi ... šai reizē  - dzelknis riepā.

Dahla ceļotājus sagaidījusi ar pārsteigumu. Tur lietus nav lijis gadu. Vakar lija. Arī vēji šobrīd tuksnesī esot netipiski. Tā saka vietējie.
Šodien virziens Boujdour. Interneta vidē lasāmās citu ceļotāju domas un iespaidi neko slavinošu nevēstī. Dīvaina, augoša pilsēta, plaši bulvāri, kuri nekur neved, kurus reti kāds izmanto. Savdabīgi pieminekļi, piem. milzu astoņkājis augstu gaisā tur milzu zivi ...

http://reves-vagabondages.e-monsite.com/pages/bribes-de-voyage/bribes-de-voyage-maroc-rabat-dakhla/maroc-2-boujdour-tafraoute.html
 
...vai vēl interesantāks fakts – objekts vidē, kurā apvienota kafejnīca, restorāns, mošeja un benzīntanks, apjozti ar metāla žogu, rotātu plastikāta vīnstīgām. Boujdour sākotnēji bijis zvejnieku ciemats, kas sācis veicoties apkārt bākai. 1976. g. apdzīvotā vieta dabū pilsētas statusu, iedzīvotāju skaits pieaug, veidojas jauna osta. Šobrīd tā jau ir provinces galvaspilsēta. P
ilsētas priekšrocība ir zemesrags okeānā, viena no skaistākajām vietām reģionā Laayoune – Boujdour. Šeit atrodamas province skaistās pludmales, tas ir gleznainas un mežonīgas ainavas, savvaļas un senatnīguma iezīmēm, tās stiepjas simtiem jūdžu gar krastu, dažkārt pēkšņi ieraugāmas starp klintīm. Zelta smilšu klajums. Tātad turp. Mazliet ceļa. Mazliet bezceļa.
 
 Iesūtīts: 2015.03.11 11:58
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 9. marts  

http://www.concert-maroc.com/2011/02/3-dakhla-en-images/#.VP3oPI6Uacs
 
Līdz Lamhiris šoreiz Adventureri nebrauc. Ceļu dievi labvēlīgi bijuši klāt visu brauciena laiku, tāpēc nolemts izaicinājumu nemest un tālāk uz dienvidiem nedoties. Virziens – okeāns. Dahla. Sērfotāju piekraste.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dakhla#mediaviewer/File:Kitesurf-Dakhla-Morocco_%283%29.JPG
 
Pilsēta, kas kartē attēlota kā 3 māju salikums, patiesībā ir augoša un gana austrumnieciska. Pusdienās okeāna krasta cienīgs ēdiens – zivju zupa, cepta zivs… Nakšņošana šovakar viesnīciņā.

Gandini: Tuksnesis Rietumsahārā nav tukšums, kā tas var šķist. Tas ir bagātību un sapņu bezgalīgā realitāte starp debesīm virs galvas un reg un smiltīm zem kājām. Tur mīt dzīves noslēpumi. Ceļojums uz Rietumsahāru ir virzība pretī tās patiesībām.  Dienvidu provincēs notiek attīstība, tomēr jāatzīts, ka tā sākumposmā. Tuksnesīgie plašumi un sebkhas[1] ir unikāls piedāvājums bezgalīgu attālumu cienītājiem. Masu tūrisma attīstībai tiek domāts par ūdensprocedūru iekļaušanu tūrisma produktu piedāvājumā. Dakhla pilsētas pievilcīgas pludmales, gaišas, smalkas smiltis, saule visa gada garumā aicina gan ūdenssporta cienītājus, gan makšķerniekus. Esot Dakhlā, noteikti jāredz Duna Blanca, neparastas formas kāpa, kas ir sērfotaju un kaitotaju paradīzes simbols. 

http://moblog.whmsoft.net/related_search.php?keyword=lagouira+ville&language=french&depth=3&image_referer=1
 
Vēl tālāk uz dienvidiem pie klintim okeāna krastā apmetusies arī pēdējā aizsargājamo roņu kolonija.  

[1] vieta, kur uzkrājas noteces ūdeņi, tie skalojoties pāri sāļai zemei uzsūc šo sāli un tas nosēžas uz grunts. Ūdenim izgarojot, veidojas sāls kārtiņa. Vietām šadas ūdenskratuves izmanto sāls ieguvei
[3] Atrodas uz nelielās uz šaurās Rio de Oro pussalas, kas 40 km gara paraleli piekrastrei. Šeit atrodas leilākās Marokas ostas. Iedzīvotāju skaits var palielinaties pat divkārt zvejas sezonas laikā.

Rīt virziens uz ziemeļiem. Gan okeāna krastu uz augšu ved asfaltēts ceļs. Maz ticams, ka braucēji pa to vien pārvietosies, iecerēts arī pa līkumam bezceļa. Gandini savās ceļojuma piezīmēs gan uzbur ainu, kas garlaikoties neļauj arī uz asfalta :


„Par piejūras ceļu


Garais, vienmuļais ceļš pa jūras piekrasti starp Maroku un Mauritānijas robežu, ir salīdzinoši labā kārtībā. Divas braukšanas joslas rada iespēju salīdzinoši vienkārši tikt garām neskaitāmajm pretī braucošajām smagajām mašīnam. Iestājoties naktij, smagās mašīnas tiek apturētas turpat uz ceļā un tur tās arī paliek visas nakts garumā. Tas jāpatur prātā braucošas mašīnas apdzīšanas laikā, jo smagie auto =nakšņotāji var atrasties tieši uz brauktuves, tātad iespējams, ka brīva būs tikai ļoti šaura josliņa starp diviem aizmigušiem auto. Šādas situācijas nav prognozējamas. Otrs riska faktors ir akmens šķembu un grants „lidojumi”, uz ceļa sastopoties diviem transporta līdzekļiem, braucot aiz smagā auto vai arī apdzīšanas brīdī. Tas gadās bieži un reti kad, bez sekām. Viens no risinājumiem ir šāds – brīdī, kad paredzama šāda iespējamība, vējstiklu atbalstiet no iekšpuses ar roku”. :)

 
 Iesūtīts: 2015.03.10 12:59
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 8. marts  
Braucēji pieveikuši vēl vienu tukšneša posmu. Interesantu. Smagu. Moči paguruši, riepas plikas, braucēji arī sāk lūkoties Eiropas virzienā. Diena nebija viegla. Visu dienu sauli aizsedza putekļu mākonis. Kad putekļi pazuda, iestājās 40 grādu karstus. Elles katla cienīga temperatūra. Sajūtas : ja mocis apstāsies un būs jāstumj, tad jāgaida vakars.
Vēl viens pastāvīgs ceļotāju pavadonis ir VĒJŠ. Rietumsahārā no vēja paglābties nav iespējams, ar to ir jāsadzīvo. Ikviens ceļotājs no šīs zemes savās mantās un braucamajā pārved smiltis un putekļus. Vēja virzienu ietekmē Zemes griešanās. Atsevišķos gada periodos vējš pūš nepātrtaukti, bet šīs parādības kalendāru izveidot nav izdevies. Parasti vējš sāk pūst tūliņ pēc saullēkta un rimst vien, iestājoties naktij. Tomēr arī vējainas naktis nav nekas neparasts. Gandini savā ceļvedī min, ka nepārtrauktās vēja plūsmas neierobežo neviens un nekāds dabas radīts šķērslis. Šis sausais, siltais un putekļu pilnais vējš nomāc cilvēkus un, starp citu, arī dzīvniekus. Moči nevienā no šīm kategorijām neietilpst.  Gandini: "Reizām vējš ir spēcīgs, vērojamas arī smilšu vētras. Tomēr tādas vētras sekas reizēm tiek pārspīlētas. Reti kad šādas vērtas vēja ātrums pārsniedz 45km/h. Terminu „smilšu vētra” attiecina uz visa veida daļiņu pārvietošanos gaisā. Ja smilšainā klajumā pūš stiprs vējš, tas rada sava veida dažāda lieluma smilšu graudu sienu, kas pārvietojas un var patiešām būt diezgan augsta, pat aizklāt debesis". Jā. To adventureri šodien var apliecināt. Un vēlreiz Gandini: "Bieži gadās, ka pavisam rāmā laikā pēkšņi izveidojas smilšu un putekļu virpuļi. Vējš ne vien kaltē, bet arī spēcīgi iedarbojas mehāniski, jo pārvieto minerālu daļiņas. Tas veicina eroziju un ietekmē augu valsts attīstību, tos bieži vien ierokot smiltīs. Tieši vēja dēļ augu valsts veido dīvainas vērptas formas. Vējš ir arī smilšu kāpu skulptors, kas veido asimetriskas nogāzes."
 

Nakts Bir Anzerane. Tā sasniegta ātrāk nekā iecerēts.

 
 Iesūtīts: 2015.03.09 20:36
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 7. marts  
Vakardiena beidzas un šodiena sākas ar remontu. Tas ievieš nopietnas korekcijas maršrutā. Adventureri griež riņķī, brauc meklēt remonta iespējas. Līdz ar to pamata plāns mainās, braukšana turpinās pēc rezerves plāna.
Ceļu tīkls Rietumsahārā attīstās diezgan anarhistiski, jo katrs vietējais uzskata, ka viņam ir tiesības „iebraukt savu ceļu”. Tas, protams, nepalīdz orientēties un izvēlēties pareizo braukšanas virzienu. Ja ceļā ir „dakša”, bieži vien ceļi tālāk atkal saiet kopā. Atsevišķos nogabalos, īpaši tur, kur daudz ganību, katras khaimas[1] īpašnieks ar savu bezceļa auto brauc, kur tīk un – krustām šķērsām. Šādā situācijā  adventureri cenšas turēties uz "galvenā" ceļa un ik pa brīdim pārbaudīt, vai virzība noteik nākamā izrauzītā GPS punkta virzienā.


[1] Tradicināla dzīvojamā telts

 

 
 Iesūtīts: 2015.03.09 20:38
Lapas: 1-10  11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 »»

Latvijas Reitingi

TOP 100 MOTORCYCLE SITES

Adventure Motorcycle

linhk