|
|
 |
 |
 |
 |
Rudens aicinājums 2015
Rumānija. Liela, dažāda, kalnos skaista. Izbraucot kalnos nedēļu, iemācīsies vairāk, kā visas vasaras laikā, nebraucot kalnos. Rumānijā motociklistus mīl. Ja ne mīl, tad par tiem priecājas noteikti. Un mēs braucam patrenēties un pie viena dot prieku Rumāņu kalniešiem. Kur esam, redzēsi, ja sekosi piedzīvojumam dzīvajā!!!
|
| Iesūtīts: 2015.10.04 09:36 | |
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 17. marts
PALDIES PRĀVAJAM LĪDZI JUTĒJU PULCIŅAM!!!!
Ceļojums noslēdzies. Adventureri atgriezušies ekspedīcijas
sākumpunktā.
http://www.villasdelalba.com/
Šodien ir šīs reizes Marokas apceļošanas pēdējā diena. Vēl līkums Spānijā, apspriež pieredzēto, apgūto un uzzināto, un nu jau raugās māju virzienā.
Iespaidu gana un spilgti. Daži:
|
| Iesūtīts: 2015.03.17 16:33 | |
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 13.-14. marts
Ceļojuma pats atbildīgākais posms - mājupceļš. Gar okeāna krastu Eiropas virzienā. Braukšana vairāk pa asfaltu, tomēr pa gabaliņam bezceļa ik dienas, pa druskai.
Viens no skaistiem posmiem Plage Blanche jeb, latviski sakot, Baltā pludmale.
Sestdienas vakars Safi. Viesnīciņa pieder burātajam. Te viesošanās ir atgriešanās jau brauktos ceļos un bezceļos un tikšanās ar vietējiem, kuri Adventurerus jau atpazīst.
|
| Iesūtīts: 2015.03.16 12:25 | |
Zelta upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata 12. marts
Seko piedzīvojumam dzīvajā
Laba diena.
Dažāda. Kāpas. Liedags. Akmeņi. Un atkal. Un atkal. Braucēji turas labi. Mocīši
arī. Vakardien gar okeāna krastu uz ziemeļiem vien, uz māju pusi. Kartē šķērsota
raustītā līnija, tātad ceļojuma Rietumsahāras posms laimīgi noslēdzies. Vēlreiz
šķērsots Draa. Labs gabals priekšā. Tan-tan, izvēlētajā nakšņošanas vietā, ksar
viesu uzņemšana tik plašos apmēros, ka Adventureriem vēl viena nakts teltīs. Ksar(ā) :)
https://encrypted.google.com/search?q=kser+Tan+tan&client=firefox&hs=on1&rls=org.mozilla:en-GB:official&channel=nts&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=G5kCVfWkJMrbPa_PgZAP&ved=0CAgQ_AUoAg&biw=2144&bih=1027&dpr=0.9#rls=org.mozilla:en-GB:official&channel=nts&tbm=isch&q=ksar+Tan+tan&imgdii=_&imgrc=4qDL1tsZrvJdnM%253A%3BrA3lDeLVkGo6vM%3Bhttp%253A%252F%252Fmedia-cdn.tripadvisor.com%252Fmedia%252Fphoto-s%252F01%252F1d%252F2c%252F56%252Fksar-de-tafnidilt.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.tripadvisor.co.uk%252FLocationPhotoDirectLink-g668852-d1202468-i40587493-Ksar_Tafnidilt-Tan_Tan_Guelmim_Es_Semara_Region.html%3B550%3B412
Vakariņas diētiskas, jo pusdienās iznīcināts kalns ceptu zivju un kalmāru.
|
| Iesūtīts: 2015.03.13 10:36 | |
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 11. marts
Vakardienas brauciens devis jaunu pieredzi. Slapja Sahāra ir grūtāk
izbraucama nekā sausa. Kā jau minēts, Dahlā lija lietus. Pēc gadu ilguša
sausuma. Lija ilgi. Visu nakti. Tāpēc vakardien, uzsākot ceļu uz ziemeļiem,
pielijušais apvidus bijis labs poligons jaunu braukšanas prasmju attīstīšanai.
Tuksnesī pēc lietusgāzēm ūdens zemē neiesūcas, tikai garo. Tuvu seguma
virskārtai ir māls. Milzu peļķes. Pa šādu māla un ūdens masu pārvietojoties,
moci nēsā, riepas slīd uz visām pusēm. Sānslīdes. Neviens no Adventureriem šajā
sporta veidā necieta. Otra atziņa – Sahārā dzīve skarbāka kā Norvēģijas ziemeļos.
Tur agri vai vēlu leitu nomaina saule, ziemu – vasara. Sahārā ir karsts,
karstāks un ļoti karsts. Vējš dzesē, bet piedzen visas "malas, vietas,
šķirbas un caurumus" ar smiltīm. Savukārt, ja uzlīst ilgi gaidītais
veldzējošais lietus, dzīve apstājas, jo pārvietoties ir praktiski neiespējami
ārprātīgo dubļu dēļ. Vēl viena
vakardienas atrakcija – jauks pārbrauciens pa okeāna krastu, pa liedagu. Kādi
20 km.
Adventureri vakar pamazam pielāgojas "aukstajam" laikam. Vairs
nesals. Ārā 25 – 27 grādi.Kāds izskatās apvidus, pa kuru cēlo Adventurer,
var apskatīt citu ceļotāju video: https://www.youtube.com/watch?v=P6t8D7g4h_I
Naktsmājas Boujdour kempingā. Skaista šī vieta nav, bet ērta motoceļotājam.
Pilsēta nav tālu, tāpēc vakariņam iegādāti svaigi dārzeņi un arī moču apkopei
vajadzīgās lietas.
Tātad moču apkope, eļļas un filtru maiņa. Smiltis ir visur. Gaisa filtrā
smilšu ir saujām.
Šorīt virziens arvien vēl uz ziemeļiem. Iecerēti 170 km pa ceļu līdz
Laajoune, 30 km pa okeāna krastu un kapam. Dienas noslēgumā plānot brauciens
pa upes gultni, jo tāda veida iespējams nokļūt vietā, kur Adventureri bijuši, nakšņojusi
iepriekšējā Rietumsahāras ekspedīcijā. Tas ir eiropiešu ierīkots ērts kempings sālsezera
krastā. Adventureri šo vietu sauc par narkomānu kempingu. Kāpēc? Par to atkal
ir ceļotāju stāstiņi ….
Laajoune ir Rietumsahāras "galvaspilsēta". Tās nosaukumu var
tulkot kā "Acs" vai "Avots".
Apkārtnes bezceļus fotogrāfijās var redzēt te: http://www.laayoune-offroad.com/Galerie-photos.html
|
| Iesūtīts: 2015.03.13 10:56 | |
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 10. marts
Dahla. Tur ir ne
vien skaista piekraste, gards ēdiens un aktīvās atpūtas iespējas, bet arī
internets. Sakari. Tāpēc FB parādījušās dažas bildes.
Sahāra zied.
Adventurer no sirds pateicīgi ne vien ceļu dieviem, bet arī saviem mocīšiem. Un ceļojuma ģeogrāfija uzliek zināmus pienākumus, kā tieši pateicību izrādīt.
Vēl viens rituāls ik rītu pirms došanās ceļā ir paunošanās :).
Remontiņi ... remontiņi ... šai reizē - dzelknis riepā.
Dahla ceļotājus
sagaidījusi ar pārsteigumu. Tur lietus nav lijis gadu. Vakar lija. Arī vēji šobrīd
tuksnesī esot netipiski. Tā saka vietējie.
Šodien virziens Boujdour.
Interneta vidē lasāmās citu ceļotāju domas un iespaidi neko slavinošu nevēstī.
Dīvaina, augoša pilsēta, plaši bulvāri, kuri nekur neved, kurus reti kāds izmanto.
Savdabīgi pieminekļi, piem. milzu astoņkājis augstu gaisā tur milzu zivi ...
http://reves-vagabondages.e-monsite.com/pages/bribes-de-voyage/bribes-de-voyage-maroc-rabat-dakhla/maroc-2-boujdour-tafraoute.html
...vai
vēl interesantāks fakts – objekts vidē, kurā apvienota kafejnīca, restorāns,
mošeja un benzīntanks, apjozti ar metāla žogu, rotātu plastikāta vīnstīgām. Boujdour
sākotnēji bijis zvejnieku ciemats, kas sācis veicoties apkārt bākai. 1976. g.
apdzīvotā vieta dabū pilsētas statusu, iedzīvotāju skaits pieaug, veidojas
jauna osta. Šobrīd tā jau ir provinces galvaspilsēta. Pilsētas priekšrocība ir zemesrags okeānā, viena
no skaistākajām vietām reģionā Laayoune – Boujdour. Šeit atrodamas province
skaistās pludmales, tas ir gleznainas un mežonīgas ainavas, savvaļas un
senatnīguma iezīmēm, tās stiepjas simtiem jūdžu gar krastu, dažkārt pēkšņi ieraugāmas
starp klintīm. Zelta smilšu klajums.
Tātad turp. Mazliet ceļa. Mazliet bezceļa.
|
| Iesūtīts: 2015.03.11 11:58 | |
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 9. marts
http://www.concert-maroc.com/2011/02/3-dakhla-en-images/#.VP3oPI6Uacs
Līdz Lamhiris
šoreiz Adventureri nebrauc. Ceļu dievi labvēlīgi bijuši klāt visu brauciena
laiku, tāpēc nolemts izaicinājumu nemest un tālāk uz dienvidiem nedoties.
Virziens – okeāns. Dahla. Sērfotāju piekraste.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dakhla#mediaviewer/File:Kitesurf-Dakhla-Morocco_%283%29.JPG
Pilsēta, kas kartē attēlota kā
3 māju salikums, patiesībā ir augoša un gana austrumnieciska. Pusdienās
okeāna krasta cienīgs ēdiens – zivju zupa, cepta zivs… Nakšņošana šovakar
viesnīciņā.
Gandini: Tuksnesis Rietumsahārā nav tukšums, kā tas
var šķist. Tas ir bagātību un sapņu bezgalīgā realitāte starp debesīm virs
galvas un reg un smiltīm zem kājām. Tur mīt dzīves noslēpumi. Ceļojums uz
Rietumsahāru ir virzība pretī tās patiesībām. Dienvidu provincēs notiek attīstība, tomēr jāatzīts, ka tā
sākumposmā. Tuksnesīgie plašumi un sebkhas[1] ir
unikāls piedāvājums bezgalīgu attālumu cienītājiem.
Masu tūrisma attīstībai tiek domāts par ūdensprocedūru iekļaušanu tūrisma
produktu piedāvājumā. Dakhla
pilsētas pievilcīgas pludmales, gaišas, smalkas smiltis, saule visa gada garumā aicina gan
ūdenssporta cienītājus, gan makšķerniekus. Esot Dakhlā, noteikti jāredz Duna
Blanca, neparastas formas kāpa, kas ir sērfotaju un kaitotaju paradīzes simbols.
http://moblog.whmsoft.net/related_search.php?keyword=lagouira+ville&language=french&depth=3&image_referer=1
Vēl tālāk uz dienvidiem pie
klintim okeāna krastā apmetusies arī pēdējā aizsargājamo roņu kolonija.
[1] vieta, kur uzkrājas noteces ūdeņi, tie skalojoties pāri
sāļai zemei uzsūc šo sāli un tas nosēžas uz grunts. Ūdenim izgarojot, veidojas
sāls kārtiņa. Vietām šadas ūdenskratuves izmanto sāls ieguvei
[3] Atrodas uz nelielās uz šaurās Rio
de Oro pussalas, kas 40 km gara paraleli piekrastrei. Šeit
atrodas leilākās Marokas ostas. Iedzīvotāju skaits var palielinaties pat
divkārt zvejas sezonas laikā.
Rīt virziens uz ziemeļiem. Gan okeāna krastu uz augšu ved asfaltēts
ceļs. Maz ticams, ka braucēji pa to vien pārvietosies, iecerēts arī pa līkumam
bezceļa. Gandini savās ceļojuma piezīmēs gan uzbur ainu, kas garlaikoties
neļauj arī uz asfalta :
„Par piejūras ceļu
Garais, vienmuļais ceļš pa jūras piekrasti starp Maroku un Mauritānijas
robežu, ir salīdzinoši labā kārtībā. Divas braukšanas joslas rada iespēju
salīdzinoši vienkārši tikt garām neskaitāmajm pretī braucošajām smagajām
mašīnam. Iestājoties naktij, smagās mašīnas tiek apturētas turpat uz ceļā un
tur tās arī paliek visas nakts garumā. Tas jāpatur prātā braucošas mašīnas
apdzīšanas laikā, jo smagie auto =nakšņotāji var atrasties tieši uz brauktuves,
tātad iespējams, ka brīva būs tikai ļoti šaura josliņa starp diviem aizmigušiem
auto. Šādas situācijas nav prognozējamas. Otrs riska faktors ir akmens šķembu un
grants „lidojumi”, uz ceļa sastopoties diviem transporta līdzekļiem, braucot
aiz smagā auto vai arī apdzīšanas brīdī. Tas gadās bieži un reti kad, bez
sekām. Viens no risinājumiem ir šāds – brīdī, kad paredzama šāda iespējamība,
vējstiklu atbalstiet no iekšpuses ar roku”. :)
|
| Iesūtīts: 2015.03.10 12:59 | |
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 8. marts
Braucēji pieveikuši
vēl vienu tukšneša posmu. Interesantu. Smagu. Moči paguruši, riepas plikas,
braucēji arī sāk lūkoties Eiropas virzienā. Diena
nebija viegla. Visu dienu sauli aizsedza putekļu mākonis. Kad putekļi pazuda,
iestājās 40 grādu karstus. Elles katla cienīga temperatūra. Sajūtas : ja
mocis apstāsies un būs jāstumj, tad jāgaida vakars.
Vēl viens pastāvīgs ceļotāju pavadonis ir VĒJŠ.
Rietumsahārā no vēja paglābties nav iespējams, ar to ir
jāsadzīvo. Ikviens ceļotājs no šīs zemes savās mantās un braucamajā pārved
smiltis un putekļus. Vēja virzienu ietekmē Zemes griešanās. Atsevišķos gada
periodos vējš pūš nepātrtaukti, bet šīs parādības kalendāru izveidot nav
izdevies. Parasti vējš sāk pūst tūliņ pēc saullēkta un rimst vien, iestājoties
naktij. Tomēr arī vējainas naktis nav nekas neparasts. Gandini savā ceļvedī min, ka nepārtrauktās vēja
plūsmas neierobežo neviens un nekāds dabas radīts šķērslis. Šis sausais,
siltais un putekļu pilnais vējš nomāc cilvēkus un, starp citu, arī dzīvniekus. Moči nevienā no šīm kategorijām neietilpst. Gandini: "Reizām vējš ir spēcīgs, vērojamas arī
smilšu vētras. Tomēr tādas vētras sekas reizēm tiek pārspīlētas. Reti kad šādas
vērtas vēja ātrums pārsniedz 45km/h. Terminu „smilšu vētra” attiecina uz visa
veida daļiņu pārvietošanos gaisā. Ja smilšainā klajumā pūš stiprs vējš, tas
rada sava veida dažāda lieluma smilšu graudu sienu, kas pārvietojas un var
patiešām būt diezgan augsta, pat aizklāt debesis". Jā. To adventureri šodien var apliecināt. Un vēlreiz Gandini: "Bieži gadās, ka pavisam rāmā
laikā pēkšņi izveidojas smilšu un putekļu virpuļi.
Vējš ne vien kaltē, bet arī spēcīgi iedarbojas mehāniski,
jo pārvieto minerālu daļiņas. Tas veicina eroziju un ietekmē augu valsts
attīstību, tos bieži vien ierokot smiltīs. Tieši vēja dēļ augu valsts veido
dīvainas vērptas formas. Vējš ir arī smilšu kāpu skulptors, kas veido asimetriskas
nogāzes."
Nakts Bir Anzerane. Tā sasniegta
ātrāk nekā iecerēts.
|
| Iesūtīts: 2015.03.09 20:36 | |
Zelta Upes meklējumos 2015. Dienasgrāmata. 7. marts
Vakardiena beidzas
un šodiena sākas ar remontu. Tas ievieš nopietnas korekcijas maršrutā. Adventureri
griež riņķī, brauc meklēt remonta iespējas.
Līdz ar to
pamata plāns mainās, braukšana turpinās pēc rezerves plāna.
Ceļu tīkls Rietumsahārā attīstās diezgan anarhistiski, jo katrs vietējais
uzskata, ka viņam ir tiesības „iebraukt savu ceļu”. Tas, protams, nepalīdz
orientēties un izvēlēties pareizo braukšanas virzienu. Ja ceļā ir „dakša”, bieži vien ceļi tālāk atkal saiet kopā. Atsevišķos nogabalos,
īpaši tur, kur daudz ganību, katras khaimas[1]
īpašnieks ar savu bezceļa auto brauc, kur tīk un – krustām šķērsām. Šādā
situācijā adventureri cenšas
turēties uz "galvenā" ceļa un ik pa brīdim pārbaudīt, vai virzība noteik nākamā
izrauzītā GPS punkta virzienā.
[1] Tradicināla dzīvojamā telts
|
| Iesūtīts: 2015.03.09 20:38 | |
|
 |
 |
 |
 |
|
Pietekties jaunumiem
